文明，栖落在上海——2010年上海世博会攻略

◎
（世博会志愿者   作者：阿七）
参观时间
　　本着每一分钱、每一分时间都要花在刀刃上的精神，就算开幕式、闭幕式期间活动再精彩，咱也决不去趟那浑水。通过对上海天气，年度旅游淡旺季分布、大中小各级学生假期调查、以及游客心里进行的综合SWOT分析，制定以下原则：
　　【1】7、8月不去，暑假
　　【2】6月中以后，梅雨，不去。拍照不好。
　　【3】十一长假不去
　　【4】9月基本不去，一则9月10月素来是上海会议高峰时间，房间紧张，房价高；二来9月乃大学新生入学后最无组织无纪律的时间，上海和周边的大学又多，呼朋唤友一去玩，人又暴多。
　　【5】周末不去，2000万上海人民，加上整个“上海后花园”地区，有7000多万，想想都不是开玩笑的。
　　这样排下来最佳时间就是5月中到6月中的非周末，赶头彩的新鲜劲刚过，第二波人还未接上的时候。而且天气也好，刚热而非热的时候。
　　本来考虑能不能厚着脸皮申请个出差，转念一想又放弃，出差就只能趁着周末，人多，影响速度其次，影响参观质量可得不偿失。还是自己掏腰包，请假去吧。

门票　　

　　门票是个很痛苦的事情。老实说，凭那么多一流设计和作品，掏这点钱绝对值得。比起那些小街小镇小山小村的栏个栅栏就坐地收钱，上海政府实在是太有良心了。不过考虑到我要看的可不是一天，这个门票加起来可就烫手了。
　　比较了3日票，7日票，结论：
　　【1】7日票单次最便宜，算下来128.57。
　　【2】多日票都不记名，可以几个人合用。但是，一天只能一个人用。比如2个人同时去就必须要2张票，不能7日票刷两次。这个规则虽然看上去比较郁闷，但还是有办法解决。周边几个人合计一下，一摊就完了。实在不行，这个世界上还有个东西叫淘宝……
　　于是决定买7日票。买这种多日票目前都没有折扣，索性就等到世博开始再买吧。说不定有什么打折票在网上飞呢。不过去之前一定要把票搞定了，不能在门口买票，占用时间。
　　这样看2天就是257.14，看3天就是385.71。还是打心底里淌血啊。

　　关于夜票
　　夜票90元，晚上5点入，直到闭门。从性价比上来说还是比较高的。
　　我们这样计算，夜票参观场馆的时间是5个半钟头，整个7个钟头。而160的门票，参观展馆时间是13个小时，整个是15个钟头。但是考虑到人的体力和精力，一般参观博物馆每4个钟头里面要休息半个钟头以上，而且后半段的效果明显比前半段要差。个人觉得夜票是比较值得的。
　　而且展馆参观白天和晚上没啥区别，晚上的文艺演出可能还多一些（这个是纯属猜测，还有待证实）。
　　而且用夜票，可以压缩参观的时间，本来我算2天半左右可以看完展馆，但是没有2天半的票，只有付3天的钱。但是有了夜票，可以用一张夜票，加上2张全天票，时间就刚好，而且分三天，精力也能调整过来。
　　最关键，这样从时间安排来看是最优组合。下午到上海（本人离上海比较近，动车也就1个多钟头，看能不能下午上班偷溜出来，就不用请假了，哇哈哈！），吃完早晚饭（里面吃既浪费时间又浪费金钱），直奔园区。再请假两天，看完，晚上回家。在上海住两个晚上，请假2天，付了2天半的门票（比3日便宜大概40多块钱），看了2天大半（前7个小时可是占了70%的精力和体力）。

　　关于预约
　　本次世博会参观人次将达到7000万。可以想象，不管游客到时候要参观哪一个场馆，都要面临排队。因此，对于游客来说，最有效地减少排队时间的办法就是“预约参观”。
　　怎么预约：世博园区的参观预约提供两种服务，即团队提前预约和个人现场预约，可预约的对象包括各个展馆及各种活动。世博园区大约会设置22个综合预约点，有200台预约机安装在园区的各出入口。因此游客可以先做好计划，一到园区就马上预约，这样就能最大限度地省去排队之苦。一般来说，在预约机旁有志愿者会教授怎么操作，游客只要带好有效证件和门票就行了。除了提前预约，游客们也要熟悉园区内场馆的大致位置，因为每个场馆都有自己的特色，而彼此之间距离又相隔很远，游客们想走最少的路欣赏最喜欢的美景，就要多挑选几条捷径啦。

◎
上海世博会交通示意图（点开大图）
 

◎
上海世博会园区导览图（点开大图）

上海世博会矢量地图   http://map.expo2010.cn/   （可查询与世博会相关的所有吃住行信息，非常方便实用）

◎
（黄浦江两岸   作者：song）

█ 官方信息

园内交通

　　★ 园内轨道交通
　　世博园内轨道交通专用线，设马当路站、卢浦大桥站、世博大道站。其中马当路站位于园外，是与轨道交通9号线的换乘车站；卢浦大桥站和世博大道站分别位于浦西园区和浦东园区。

　　★ 园内地面公交
　　地面公交有3条线：一是世博大道线，共10个站点，主要行驶于世博大道，承担浦东园区内区域交通客流。二是越江公交，共5个站点，主要在龙华东路、西藏南路隧道、国展路上行驶、提供链接浦东园、浦西园区交通和浦东园区游览交通。三是龙华东路线，共7个站点，主要在龙华东路上行驶，连接园区浦西场馆。

　　★ 园内水上交通
　　越江轮渡为游客越江交通的三种方式之一，园内设置6个轮渡码头，浦东浦西各设3个码头，并设5条越江轮渡通用航线。

离园交通

　　★ 园外轨道交通
　　主要包括直接服务于世博的5条轨道交通线路设施，即轨道交通4、6、7、8、9号线，途径世博园区的轨道交通站点在地图有标识。

　　★ 园外常规地面公交
　　游客也可以选择世博园区周边的常规公交线离开世博园区。
　　公交信息查询：http://shmap.8684.cn/

　　★ 世博专线
　　1号门  鲁班路出入口：世博17、18、19、29路
　　2号门  西藏南路出入口：世博28路
　　3号门  半淞园路出入口：世博20、21、22、23、24、25、26、30、31路
　　4号门  白莲泾出入口：世博11、12、13、14、15路上车点
　　6号门  上南路出入口：世博1、4、5、8、16、33、34、36路上车点
　　8号门  后滩出入口：世博2、3、6、7、9、10、32、35路上车点

　　★ 园外水上交通
　　水上交通园外设置四个水门，分别为秦皇岛路水门、十六铺水门、其昌栈水门、东昌路水门。
　　离园航线（航线以当日公布的信息为准）
　　1号航线：M1水门码头至十六铺水门（其昌栈水门）
　　2号航线：M2水门码头至十六铺水门（秦皇岛路水门）
　　2号航线：M3水门码头至十六铺水门（秦皇岛路水门）

　　★ 长三角旅游巴士
　　世博园区出入口停车场将为旅游巴士提供停车场。

　　★ 返回各停车换乘停车场的方式

　　前往世博会上海国际赛车场停车换乘停车场（P+R）
　　1.乘坐世博专线车世博10线；
　　2.乘坐轨道交通4号线至曹杨路站，然后转乘轨道交通11号线至上海赛车场站下车。

　　前往世博虹桥区枢纽停车换乘停车场（P+R）
　　1.乘坐世博专线车世博5路；
　　2.乘坐园区周边轨道交通，然后换乘轨道交通2号线至虹桥2号航站楼站下车。

　　前往松江各停车换乘停车场（P+R）
　　在马当路站乘坐轨道交通9号线至松江大学城站下车。

　　★ 出租车
　　世博期间将组建4000辆规模的世博专属车队，可全天进出道路交通管控区。21:00至次日7:00道路交通管控区对所有出租车开放。世博出租车叫车电话：96822

◎
 （世博志愿者    作者：阿七）

█ 自助游指导

出入口与进入交通
　　这里只考虑公共交通系统和步行（最保险的方式），出租车只有在晚上21点之后才能够给进入管辖区，完全不用考虑；自驾车，开到能停车的地方，走估计还要走上几十分钟半个钟头才能入园，也不考虑；旅行团倒是比较方便，停车的地方估计走走就10几分钟入园吧，不过本人素来不喜欢旅行团，也不考虑。

　　出入口：
　　陆路8个出入口，浦西三个，分别为：西藏南路出入口、半淞园路出入口和鲁班路出入口；浦东五个：高科西路出入口、后滩出入口、长清路出入口、上南路出入口、白莲泾出入口。
　　出入口基本都有轨道交通，而团队都是从浦东进入的。
　　水路：其昌栈（团队专用）、秦皇岛路（团队专用）、十六铺（团队专用），东昌路水门（散客）。 基本也不考虑。
　　轨道直线：13号线，马当路站是个大的游客集散中心，就是那个500个闸机的地方。入站就之接安检验票了，然后卢浦大桥站（只下不上），世博园站，长青站（掉头站，也不让客人上下的）。

　　看这张图比较清楚：图上箭头处就是出入口的位置。
◎

　　各个出入口分析：
　　浦东的出入口最多，而且从各种报道来看规模应该比较大。
　　其中上南路是主入口，直接就到世博轴、中国馆。估计团队进的会很多。大部分一日游冲着中国馆的也会集中在这里。方便啊。7号线8号线都停耀华路站，离出入口100米左右，最方便的一个。据专家预计世博期间这里的客流量将超过每小时33000人次。如果按照这样计算，假设安检加验票过一个人30秒钟（这个已经是超快了，如果是像奥运、机场那种安检，一个人就按2分钟记吧），一分钟要过275个人。500个闸机就没问题，100的话就排着吧。基本不考虑，咱有铁腿，咱不凑这个热闹。
　　高科西路口是作为耀华路的替代口，如果耀华路人太多，就疏散人群到这里。这里7号线云台路站，离入口300米，预测流量12000人次，离亚洲各馆近，中国馆也不远。不过还是人多啊！
　　长青路入口也是轨道7号线，出站口离入口大概700米，流量预测要少得多，8750人。这里离欧洲馆比较近。人少，咱就上，备选。
　　后滩入口也是轨道7号线，出站口离入口大概550米，人更少，每小时5250人。看美洲馆、非洲联合馆从这里入比较近。备选。
　　白莲泾口没轨道，不太方便，不考虑。

　　浦西三个点，其中西藏南路是浦西的主要入口
　　【1】鲁班路入口
　　从地铁4号线鲁班路站2号出口出来（最近的一个出口），顺着鲁班路往南走大约160米，过十字路口（与中山南一路交叉口），继续往南走，200米，到龙华东路口，左转，就可以看到那个硕大的入口处了。
　　据目测，入口处宽大约有100米左右，本来想试着数数有多少安检口，最后数晕了，放弃。因为每个安检口的间距是固定的，入口处多少宽大概就能估算了。
　　这个入口是世博会浦西管理局的入口，车来车往的，还看到老外搬着东西进进出出，估计是布展的。已经在路口上设栅栏，没有通行证不准入。车子也是从头搜到尾的。
　　入口旁边是一个巴士公交总站，有17路，36路，806路，205路，145路，733路等，不知道到时会不会搬。
　　卢浦大桥上桥的地方也在入口旁边，直线距离60米吧，没上去。看到来来往往的旅游大巴已经很多了。据说到时候门票68元。
◎
　　【2】西藏南路入口
　　从地铁4号线西藏南路站2号口出来，那个震撼啊！好歹我也是见过些世面的，当初也混在人群里去鸟巢看比赛。比不上这个。入口直直的铺开，估计能伸出去200米！也是全都围住了。经人指点，顺这条小路绕到后面。这里旁边就是好几个居民小区，也难为这些人了，那修门的几年时间不知道吃了多少灰，听了多少噪音。现在入门还要绕老大个圈子。转回正题，进入入口要上一个超长的行人天桥，跨过一条马路，再正式入园区。这里看到船舶馆，万科，还有些企业馆，案例馆。西藏南路隧道就在天桥旁边。
　　从目测来看，西藏南路入口离主要的场馆更近些，但是这个入口还真的把我吓住了。如果不是为了展示国威，按流量算，这样大的口要多大的人流量预测啊？

自驾车
　　对于想要自驾车的，如果对于自己的驾驶技术，以及耐心程度有充分信心的，可以参考下图。世博管控区内允许持有世博通行证车辆、世博专属出租车和公交车进入。不过注意，管控区的边界可不是停车场。要找停车场，一看对周边熟悉程度，二看运气。上海可是出了名的难停车。而且世博的时候说不定一半车还要停在车位上等限号呢。
◎

世博直达专线
　　世博直达专线的好处是可以用世博专用道，快。适合当天到上海要去世博园的人。注意：世博直达专线到的可都是浦东园区！
　　下图是世博专线的分布和站点：

◎

◎
 

　　住宿本身不是问题，怎样住个方便的地方尽量节省时间才是问题。考察了3个区域：
　　【1】东安路到西藏南路路一段，有4号、7号、8号线地铁，而且若干个园区出入口，可以直接进入。
　　【2】13号线当马路。去集散中心工地外面瞄了一眼，庞然大物，感觉很恐怖。
　　【3】浦东园区。一贯不喜欢新开发的地方，没有人气。找个便利店都要走断腿。

　　这里有一份专门搜集了上海各个商业区非常便宜的住宿帖子，很实用，大家可以根据需求选择适合自己的。
　　http://www.likefar.com/thread-12958.html

　　P.S 
　　1.世博会期间会有很多中高等酒店被征用，所以无法预定。
　　2.世博会期间的房价统一会比平时高出一倍，差不多400多元一间。
　　3.一个人想节约，住青年旅舍是个很好的选择。有床位，一个人在60-80之间。看位置了。
　　4.如果找不到近便的酒店，地铁沿线的都可做备选。地铁4、6、7、8、9都有站点到世博园区。上海市区内基本在1小时内都可以到世博园区。

◎
（看世博   作者：阿七）
　　对每一个参观者来说，世博会也是名副其实的美食博览会。在世博园区的各个餐饮点，参观者可以品尝到中国各地的美味佳肴和来自世界五大洲的风味餐饮。与此同时，一些国家馆里也有特色餐饮、小吃，参观者可以尽享世界各地的美味。
　　据介绍，世博园区的A、B、C、D、E五个片区和世博轴内都设有许多餐厅，提供包括中、西正餐、休闲餐和快餐等在内的各类饮食。在浦东世博园区世博轴西侧的餐饮中心是园区内最大的餐饮点。餐饮中心设有中国美食城、中国八大菜系、巷里风情、世界美食林等美食区域，是集各国特色餐饮于一体的就餐休闲之地。
　　为了集中展示中国饮食文化的魅力，上海世博会组织者特地在世博标志性建筑中国馆身畔的超大美食广场内开设中华美食街。代表全国各地经典美食的33家餐饮企业将在世博会期间为游客、参观者提供服务。

◎
 （楼群中醒目的中国馆    作者：song）
一日游：先看“精华”展馆
　　想在一天内将世博园内主要场馆“一网打尽”是不可能的。如果只有一天的游览时间，就要选择“精华”展馆进行参观，而何谓“精华”展馆要根据参观者的兴趣爱好进行选择，不能人云亦云，凑热闹。
　　中国馆是游园大热门，参观需要预约。建议您在进园时，选择离中国馆近的入口，进入后先去预约。想要在一天内尽量多参观一些展馆，避开高峰非常关键。时间上，尽量避开“五一”、“十一”、双休日及暑假等高峰时段；具体到每个参观日，早上10时、下午2时都是高峰期，尽量避开这些人流高峰期并选择相对“冷门”的场馆参观也是不错的办法。
　　世博园区分浦东和浦西两片，世博轴、世博中心、演艺中心和庆典广场，以及包括中国馆在内的各国场馆都在浦东的三个区内。浦西主要有城市未来馆和城市足迹馆两个主题馆、企业馆和城市最佳实践区等。作为一日游游客，浦西的展馆也不可错过。

三日游：“从容”观景
　　如果有三天的时间游览世博园，就有可能做到从容选择自己比较喜欢、感兴趣的展馆参观。在游览的同时，“不差钱”的游客也就有时间品尝荟萃八方的经典美食。三天时间可以按照ABCDE五个区的顺序进行游览。

　　第1天：AB区路线
　　【建议路线】上南路出入口 中国馆 中华美食街 主题馆 世博中心 巴基斯坦馆 以色列馆 沙特馆 日本馆 韩国馆 澳大利亚馆 泰国馆 文化中心看演出。

　　第2天：C区路线
　　【建议路线】从长清北路出入口进园 芬兰馆 挪威馆 比利时馆 波兰馆 西班牙馆 德国馆 英国馆 意大利馆 非洲联合馆 埃及馆 加拿大馆 美国馆 墨西哥馆 欧洲联合馆。

　　第3天：DE区路线
　　【建议路线】从半淞园路3号门入园 城市最佳实践区 城市未来馆 企业馆 万科馆 中国船舶馆 江南公园 中国铁路馆 太空家园馆 综艺大厅 城市足迹馆。
 

温馨提示
　　1.一定要带点食物，否则长时间排队再加上走路肚子会饿的，液体的包括饮料不可以带，但可以带个空瓶子，园内有免费饮水点；
　　2.入园前安检工作基本等同于机场安检标准，所以请小心整理随身携带的物品；
　　3.所有场馆在入园后均无需再次购买门票参观；
　　4.由于世博园区交通基本靠步行，所以请穿着舒适的运动鞋和衣服；
　　5.除了中国馆、世博演艺中心、世博主题馆、世博中心、世博轴为永久保留建筑之外，其他一切展馆只在世博会期间展出，如果实在没有充足时间，建议先参观永久保留建筑以外的场馆。

世博会简介
　　世界博览会（Universal Expo，Expo 是Exposition的缩写; 也称World Fair或World's Fair）是一个富有特色的讲坛，它鼓励人类发挥创造性和主动参与性，它更鼓励人类把科学性和情感结合起来，将种种有助于人类发展的新概念、新观念、新技术展现在世人面前。因此，世博会被誉为世界经济、科技、文化的“奥林匹克”盛会。
　　世博会是一项由主办国政府组织或政府委托有关部门举办的有较大影响和悠久历史的国际性博览活动。它已经历了百余年的历史，最初以美术品和传统工艺品的展示为主，后来逐渐变为荟萃科学技术与产业技术的展览会，成为培育产业人才和一般市民的启蒙教育不可多得的场所。世界展览会的会场不单是展示技术和商品，而且伴以异彩纷呈的表演，富有魅力的壮观景色，设置成日常生活中无法体验的、充满节日气氛的空间，成为一般市民娱乐和消费的理想场所。
　　世界博览会是人类的聚会，人们从世界各地汇聚一处，展示各自的产品与技艺，赞美各自的故乡和祖国。世博会集人类文明之大成，因而具备了无与伦比的感染力，使人心情激荡。这样的聚会可以上溯至古时，早在公元五世纪，波斯举办了第一个超越集市功能的展览会。十八世纪末，人们逐渐想到举办与集市相似但只展不卖的展览会。而现代意义的世博会则发源于19世纪中叶工业革命萌芽之际。至今，世博会已经先后举办过40多届，主要经历了四个发展阶段。

介绍了世博会的历史渊源和上海举办世博会的一些相关内容。

世博网 （中国2010年上海世博会官方网站）  www.expo2010.cn 

顾问：忘了psw

摄影：阿七 song wanglz 大方行者 Mar

行者：0

本攻略最后修订时间：2010年04月30日